Tất Cả Danh Mục

Trường hợp sản phẩm

Trang Chủ >  Hướng Dẫn Ứng Dụng >  Trường Hợp Sản Phẩm

Thiết kế EMC Động cơ Ghế và Cửa hậu Wenzhou Shenghuabo

Tìm hiểu cách Wenzhou Shenghuabo cải thiện việc tuân thủ ISO 7637-2 và giảm nhiễu EMI bằng các linh kiện bảo vệ tích hợp JRT của Jaron cho hệ thống động cơ ghế và cửa hậu.

Thiết kế EMC Động cơ Ghế và Cửa hậu Wenzhou Shenghuabo

1. Bối cảnh dự án

Wenzhou Shenghuabo, nhà cung cấp bậc nhất có uy tín trong lĩnh vực hệ thống động cơ ô tô, sản xuất các mô-đun điều khiển động cơ cho ghế, cửa sổ và cửa cốp cho nhiều hãng sản xuất xe gốc (OEM).

Trên các nền tảng 12V, 24V và 48V, các mô-đun điều khiển động cơ của họ phải đối mặt với những thách thức lớn từ điện áp xung, các đỉnh nhọn do chuyển mạch và nhiễu dẫn truyền EMI.

2. Thách thức và Phân tích vấn đề

Kiểm tra ban đầu đã phát hiện ba vấn đề chính:

1. Thất bại do xung tải khi thử nghiệm theo ISO 7637-2;

2. Nhiễu chuyển mạch quá mức gây vi phạm tiêu chuẩn CISPR 25;

3. Độ ổn định kém giữa các bo mạch điều khiển khi sử dụng mạng RC rời rạc kết hợp TVS.

3. Giải pháp Tích hợp

Jaron đề xuất một mạng bảo vệ EMC tích hợp sử dụng các thiết bị JRT26B225MXG và JRT26B105MXG.

Thiết kế này thay thế cấu hình RC và TVS truyền thống bằng hai nút bảo vệ lai nhỏ gọn.

EMC (1).png

Kiến trúc Mạch

Địa điểm

Thiết bị bảo vệ

Mô tả chức năng

Đầu động cơ (Chổi than)

JRT26B105MXG

Ức chế nhiễu chuyển mạch tần số cao và kẹp đỉnh xung

Cấu hình hai nút duy trì khả năng ức chế ổn định ở các điện áp hoạt động và nhiệt độ khác nhau.

4. Kiểm tra và Xác nhận

Việc xác nhận được thực hiện theo tiêu chuẩn ISO 7637-2 và CISPR 25, bao gồm các thử nghiệm EMC về quá áp, xung, dẫn và bức xạ.

Dự án thử nghiệm

Giải pháp ban đầu (RC+TVS)

Giải pháp Tích hợp (Dòng JRT)

Mức độ cải thiện

Áp suất dư khi xả tải

105V

68V

↓35%

Đỉnh EMI (30MHz)

−28 dBµV

−44 dBµV

↓16 dB

Chu kỳ xác minh

4 tuần

1,5 tuần

↓62%

Độ lệch nhất quán

±10%

±2.5%

Cải thiện ổn định

Giải pháp JRT đạt được khả năng hấp thụ xung mạnh và giảm nhiễu điện từ (EMI) 16dB, với độ ổn định nhiệt tuyệt vời và không bị suy giảm sau 50 chu kỳ xả tải.

5. Hiệu suất Nhiệt và Môi trường

Các bài kiểm tra nhiệt và độ ẩm xác nhận độ ổn định kẹp ±5% trong khoảng từ −40°C đến +125°C, và biến thiên điện dung dưới 3% sau 500 giờ trong điều kiện độ ẩm cao.

Điều này làm cho dòng JRT trở nên lý tưởng cho các điều kiện ô tô khắc nghiệt—các xung khởi động lạnh, dòng điện nghẽn, và hoạt động tải liên tục.

6. Phản hồi và Kết quả từ Khách hàng

Theo các kỹ sư của Shenghuabo:

“Thời gian xác thực được rút ngắn hai phần ba, và tỷ lệ đạt EMC cải thiện đáng kể nhờ kết quả sản xuất đồng nhất hơn.”

Sau khi sản xuất hàng loạt, tỷ lệ đạt EMC tăng từ 81% lên 98%, diện tích mạch in giảm 45%, và chi phí mỗi mô-đun giảm khoảng 0,15 USD.

7. Giá trị Kỹ thuật và Kinh doanh

Chỉ số

Hiệu quả cải tiến

Số lượng thiết bị

Giảm 3

Chi phí

Giảm khoảng 40%

Hiệu suất kiểm tra

Tăng 67%

Độ Nhất

Tăng 75%

Khả năng thích ứng với môi trường

Độ bền đã được kiểm tra ở nhiệt độ từ -40 đến 125°C

Dòng JRT cung cấp giải pháp EMC mở rộng, tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy cho các ứng dụng động cơ ô tô, kết hợp sự đơn giản với hiệu suất đã được chứng minh.

8. Tổng quan ngành

Khi xe cộ ngày càng phát triển theo hướng công suất cao hơn và hệ thống thông minh hơn, thì bảo vệ EMC tích hợp sẽ chiếm ưu thế trên thị trường.

Các thiết bị JRT đã sẵn sàng cho các nền tảng 48V thế hệ tiếp theo, BCM và các bộ điều khiển động cơ thông minh.

EMC.png

9. Kết luận

Vụ việc Shenghuabo minh họa lợi thế kép về kỹ thuật và kinh tế của dòng sản phẩm JRT do Jaron cung cấp.

Nó đơn giản hóa thiết kế EMC, cải thiện độ ổn định sản phẩm và cho phép sản xuất hàng loạt nhanh hơn, đồng đều hơn.

EMC động cơ ghế | Bảo vệ quá áp động cơ cửa hậu | Dòng JRT | EMC ô tô | ISO 7637-2

Trước

Các Giải Pháp Thiết Kế cho Độ Tin Cậy Tín Hiệu USB, HDMI và RJ45

Tất cả các ứng dụng Tiếp

Tối ưu hóa EMC cho động cơ gạt nước tại Chengdu Huachuan Automotive

Sản phẩm đề xuất