Tìm hiểu cách Wenzhou Shenghuabo cải thiện việc tuân thủ ISO 7637-2 và giảm nhiễu EMI bằng các linh kiện bảo vệ tích hợp JRT của Jaron cho hệ thống động cơ ghế và cửa hậu.
Wenzhou Shenghuabo, nhà cung cấp bậc nhất có uy tín trong lĩnh vực hệ thống động cơ ô tô, sản xuất các mô-đun điều khiển động cơ cho ghế, cửa sổ và cửa cốp cho nhiều hãng sản xuất xe gốc (OEM).
Trên các nền tảng 12V, 24V và 48V, các mô-đun điều khiển động cơ của họ phải đối mặt với những thách thức lớn từ điện áp xung, các đỉnh nhọn do chuyển mạch và nhiễu dẫn truyền EMI.
Kiểm tra ban đầu đã phát hiện ba vấn đề chính:
1. Thất bại do xung tải khi thử nghiệm theo ISO 7637-2;
2. Nhiễu chuyển mạch quá mức gây vi phạm tiêu chuẩn CISPR 25;
3. Độ ổn định kém giữa các bo mạch điều khiển khi sử dụng mạng RC rời rạc kết hợp TVS.
Jaron đề xuất một mạng bảo vệ EMC tích hợp sử dụng các thiết bị JRT26B225MXG và JRT26B105MXG.
Thiết kế này thay thế cấu hình RC và TVS truyền thống bằng hai nút bảo vệ lai nhỏ gọn.

|
Địa điểm |
Thiết bị bảo vệ |
Mô tả chức năng |
|
Đầu động cơ (Chổi than) |
JRT26B105MXG |
Ức chế nhiễu chuyển mạch tần số cao và kẹp đỉnh xung |
Cấu hình hai nút duy trì khả năng ức chế ổn định ở các điện áp hoạt động và nhiệt độ khác nhau.
Việc xác nhận được thực hiện theo tiêu chuẩn ISO 7637-2 và CISPR 25, bao gồm các thử nghiệm EMC về quá áp, xung, dẫn và bức xạ.
|
Dự án thử nghiệm |
Giải pháp ban đầu (RC+TVS) |
Giải pháp Tích hợp (Dòng JRT) |
Mức độ cải thiện |
|
Áp suất dư khi xả tải |
105V |
68V |
↓35% |
|
Đỉnh EMI (30MHz) |
−28 dBµV |
−44 dBµV |
↓16 dB |
|
Chu kỳ xác minh |
4 tuần |
1,5 tuần |
↓62% |
|
Độ lệch nhất quán |
±10% |
±2.5% |
Cải thiện ổn định |
Giải pháp JRT đạt được khả năng hấp thụ xung mạnh và giảm nhiễu điện từ (EMI) 16dB, với độ ổn định nhiệt tuyệt vời và không bị suy giảm sau 50 chu kỳ xả tải.
Các bài kiểm tra nhiệt và độ ẩm xác nhận độ ổn định kẹp ±5% trong khoảng từ −40°C đến +125°C, và biến thiên điện dung dưới 3% sau 500 giờ trong điều kiện độ ẩm cao.
Điều này làm cho dòng JRT trở nên lý tưởng cho các điều kiện ô tô khắc nghiệt—các xung khởi động lạnh, dòng điện nghẽn, và hoạt động tải liên tục.
Theo các kỹ sư của Shenghuabo:
“Thời gian xác thực được rút ngắn hai phần ba, và tỷ lệ đạt EMC cải thiện đáng kể nhờ kết quả sản xuất đồng nhất hơn.”
Sau khi sản xuất hàng loạt, tỷ lệ đạt EMC tăng từ 81% lên 98%, diện tích mạch in giảm 45%, và chi phí mỗi mô-đun giảm khoảng 0,15 USD.
|
Chỉ số |
Hiệu quả cải tiến |
|
Số lượng thiết bị |
Giảm 3 |
|
Chi phí |
Giảm khoảng 40% |
|
Hiệu suất kiểm tra |
Tăng 67% |
|
Độ Nhất |
Tăng 75% |
|
Khả năng thích ứng với môi trường |
Độ bền đã được kiểm tra ở nhiệt độ từ -40 đến 125°C |
Dòng JRT cung cấp giải pháp EMC mở rộng, tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy cho các ứng dụng động cơ ô tô, kết hợp sự đơn giản với hiệu suất đã được chứng minh.
Khi xe cộ ngày càng phát triển theo hướng công suất cao hơn và hệ thống thông minh hơn, thì bảo vệ EMC tích hợp sẽ chiếm ưu thế trên thị trường.
Các thiết bị JRT đã sẵn sàng cho các nền tảng 48V thế hệ tiếp theo, BCM và các bộ điều khiển động cơ thông minh.

Vụ việc Shenghuabo minh họa lợi thế kép về kỹ thuật và kinh tế của dòng sản phẩm JRT do Jaron cung cấp.
Nó đơn giản hóa thiết kế EMC, cải thiện độ ổn định sản phẩm và cho phép sản xuất hàng loạt nhanh hơn, đồng đều hơn.
EMC động cơ ghế | Bảo vệ quá áp động cơ cửa hậu | Dòng JRT | EMC ô tô | ISO 7637-2