Zistite, ako spoločnosť Wenzhou Shenghuabo vylepšila zhodu s normou ISO 7637-2 a potlačenie EMI pomocou integrovaných ochranných komponentov JRT od spoločnosti Jaron pre systémy motorov sedadiel a krytu batožinového priestoru.
Wenzhou Shenghuabo, uznávaný dodávateľ automobilových systémov motorov prvej úrovne, vyrába pohonné moduly pre sedadlá, okná a kryty batožinového priestoru pre viacerých výrobcov automobilov.
Na platformách 12 V, 24 V a 48 V čelia ich moduly riadenia motorov hlavným výzvam spôsobeným prepätiami, komutačnými špičkami a vodivým elektromagnetickým rušením (EMI).
Počiatočná validácia odhalila tri hlavné problémy:
1. Poruchy pri skúške zahŕňajúcej prerušenie zaťaženia podľa normy ISO 7637-2;
2. Nadmerné komutačné rušenie spôsobujúce porušenie požiadaviek CISPR 25;
3. Nedostatočná konzistencia medzi riadiacimi doskami s použitím diskrétnych RC + TVS sietí.
Jaron navrhol integrovanú sieť EMC ochrany s použitím zariadení JRT26B225MXG a JRT26B105MXG.
Tento dizajn nahradil tradičnú konfiguráciu RC a TVS dvoma kompaktnými hybridnými ochrannými uzlami.
|
Poloha |
Ochranné zariadenia |
Popis funkcie |
|
Koniec motora (kefka) |
JRT26B105MXG |
Potlačenie šumu vysokofrekvenčnej komutácie a obmedzenie špičkového napätia |
Dvojuzlová konfigurácia zabezpečuje stabilné potlačenie pri rôznych prevádzkových napätiah a teplotách.
Overenie bolo vykonané podľa noriem ISO 7637-2 a CISPR 25, vrátane testov pre prechodné prepätia, impulzy, vodivé a vyžarované EMC.
|
Projekt testu |
Pôvodné riešenie (RC+TVS) |
Integrované riešenie (séria JRT) |
Rozsah zlepšení |
|
Zvyškový tlak pri odpojení záťaže |
105V |
68V |
↓35% |
|
Špička EMI (30 MHz) |
−28 dBµV |
−44 dBµV |
↓16 dB |
|
Overovací cyklus |
4 týždne |
1,5 týždňa |
↓62% |
|
Odchýlka konzistencie |
±10% |
±2.5% |
Stabilný vývoj |
Riešenie JRT dosiahlo vysokú odolnosť voči prepätiam a zníženie EMI o 16 dB, vynikajúcu tepelnú stabilitu a žiadne degradácie po 50 cykloch odpojenia záťaže.
Teplotné a vlhkosťové testy potvrdili stabilitu upínania ±5 % v rozmedzí od −40 °C do +125 °C a zmenu kapacity o menej ako 3 % po 500 hodinách v podmienkach vysokého vlhka.
To robí sériu JRT ideálnou pre náročné automobilové podmienky – špičkové zaťaženie pri chladenom štarte, blokovacie prúdy a nepretržitá prevádzka pod záťažou.
Podľa inžinierov zo spoločnosti Shenghuabo:
„Čas na overenie sa skrátil o dve tretiny a úspešnosť EMC testov výrazne stúpla vďaka konzistentnejším výrobným výsledkom.“
Po spustení sériovej výroby sa úspešnosť EMC testov zvýšila z 81 % na 98 %, plocha dosky PCB sa znížila o 45 % a cena modulu na kus klesla približne o 0,15 USD.
|
Index |
Zlepšovací efekt |
|
Počet zariadení |
Znížiť o 3 |
|
Náklady |
Znížené približne o 40 % |
|
Testovacia účinnosť |
Zvýšené o 67 % |
|
Súlad |
Zvýšiť o 75 % |
|
Pripôsobnosť životnému prostrediu |
Odolnosť testovaná v rozmedzí od -40 do 125 °C |
Séria JRT ponúka škálovateľné, nákladovo efektívne a spoľahlivé riešenie EMC pre automobilové motorové aplikácie, ktoré spája jednoduchosť s overeným výkonom.
Keďže vozidlá sa vyvíjajú smerom k vyššiemu výkonu a inteligentnejším systémom, integrovaná ochrana EMC bude dominovať na trhu.
Zariadenia JRT sú pripravené pre ďalšiu generáciu 48V platforiem, BCM a inteligentné riadiace jednotky motora.
Prípad spoločnosti Shenghuabo demonštruje dvojaké inžinierske a ekonomické výhody série JRT od spoločnosti Jaron.
Zjednodušuje konštrukciu EMC, zvyšuje stabilitu produktu a umožňuje rýchlejšiu a konzistentnejšiu sériovú výrobu.
Motor sedadla EMC | Chránenie pred prepätím motora krytu batožinového priestoru | Séria JRT | Automobilová EMC | ISO 7637-2
EN
