Ismerje meg, hogyan javította a Wenzhou Shenghuabo az ISO 7637-2 szabványnak való megfelelést és az EMI-eltávolítást a Jaron JRT integrált védelmi alkatrészeinek használatával az ülés- és csomagtérnyitó motorrendszerekben.
A Wenzhou Shenghuabo egy jól megalapozott első szintű beszállítója az autóipari motorrendszereknek, amely ülés-, ablak- és csomagtérnyitó hajtóműveket gyárt több OEM számára.
12 V, 24 V és 48 V-os platformokon keresztül vezérlőmoduljaik jelentős kihívásokkal néznek szembe az átütések, kapcsolási csúcsfeszültségek és a vezetett EMI-zaj miatt.
A korai validáció három fő problémát tárt fel:
1. Terheléscsökkentési hibák az ISO 7637-2-es vizsgálat során;
2. Túlzott konmutációs zaj, amely CISPR 25 megsértéséhez vezet;
3. Alacsony konzisztencia a diszkrét RC + TVS hálózatot használó vezérlőkártyák között.
Jaron egy integrált EMC-védelmi hálózatot javasolt a JRT26B225MXG és JRT26B105MXG eszközök alkalmazásával.
Ez a tervezés lecserélte a hagyományos RC és TVS konfigurációt két kompakt, hibrid védőcsomópontra.
|
Helyszín |
Védelmi eszközök |
Funkció leírása |
|
Motor vége (siklógyűrű) |
JRT26B105MXG |
Magas frekvenciájú konmutációs zaj elnyomása és csúcsérték-korlátozás |
A kétcsomópontos konfiguráció stabil zajelnyomást biztosít különböző üzemfeszültségek és hőmérsékletek mellett.
Az érvényesítést az ISO 7637-2 és a CISPR 25 szabványok szerint végezték, beleértve a túlfeszültség, tüske, vezetett és sugárzott EMC-teszteket.
|
Teszt projekt |
Eredeti megoldás (RC+TVS) |
Integrált megoldás (JRT sorozat) |
Javulási tartomány |
|
Túlfeszültség maradéknyomása |
105 V |
68 V |
↓35% |
|
EMI csúcs (30 MHz) |
−28 dBµV |
−44 dBµV |
↓16 dB |
|
Ellenőrzési ciklus |
4 hét |
1,5 hét |
↓62% |
|
Konzisztencia eltérés |
±10% |
±2.5% |
Stabil javulás |
A JRT megoldás kiváló túlfeszültség-elnyelést és 16 dB-es EMI-csökkentést ért el, kiváló hőmérsékleti stabilitással, valamint degradáció mentesen 50 terhelésleadási ciklus után.
A hőmérsékleti és páratartalom-tesztek megerősítették a ±5% foglalási stabilitást −40 °C és +125 °C között, valamint az 500 órás magas páratartalmú körülmények között kevesebb, mint 3%-os kapacitásváltozást.
Ez teszi a JRT sorozatot ideálissá durva járműipari körülményekhez – hidegindítási túláramokhoz, leállási áramokhoz és folyamatos terhelésű működtetéshez.
A Shenghuabo mérnökei szerint:
„A validációs idő kétharmaddal csökkent, és az EMC átmenési arány jelentősen javult a konzisztensebb gyártási eredményeknek köszönhetően.”
A tömeggyártás beindítása után az EMC átmenési arány 81%-ról 98%-ra javult, a nyomtatott áramkör (PCB) felülete 45%-kal csökkent, és az egységenkénti modulköltség körülbelül 0,15 USD-rel csökkent.
|
Index |
Javító hatás |
|
Eszközök száma |
Csökkentés 3-mal |
|
Költség |
Körülbelül 40%-kal csökkentve |
|
Teszt hatékonyság |
67%-kal növekedett |
|
Konzisztencia |
75%-kal történő növelés |
|
Környezethez való alkalmazkodás |
Szilárdsági tesztelés -40 és 125 °C között |
A JRT sorozat méretezhető, költséghatékony és megbízható EMC-megoldást nyújt autóipari motoralkalmazásokhoz, egyszerűséget és bevált teljesítményt kombinálva.
Ahogy a járművek egyre nagyobb teljesítményűekké és intelligensebbé válnak, az integrált EMC-védelem fogja dominálni a piacot.
A JRT készülékek készen állnak a következő generációs 48 V-os platformokra, BCM-ekre és intelligens motorvezérlő egységekre.
A Shenghuabo eset bemutatja a Jaron JRT sorozatának mérnöki és gazdasági előnyeit.
Egyszerűsíti az EMC tervezést, javítja a termék stabilitását, és lehetővé teszi a gyorsabb, egységesebb tömeggyártást.
Ülés motor EMC | Csomagtér motor túlfeszültség-védelem | JRT sorozat | Automotív EMC | ISO 7637-2
EN
