Wenzhou Shenghuabo sėdynės ir bagažinės dangčio variklio EMC dizainas

Sužinokite, kaip Wenzhou Shenghuabo pagerino ISO 7637-2 laikymąsi ir EMI slopinimą naudodama Jaron JRT integruotus apsaugos komponentus sėdynės ir bagažinės dangčio variklių sistemoms.

1. Projekto fonas

Wenzhou Shenghuabo, gerai žinomas automobilių variklių sistemų tiekėjas pirmos eilės tiekėjų lygyje, gamina sėdynių, langų ir bagažinės dangčio pavaro modulius kelioms OEM kompanijoms.

Veikiant 12 V, 24 V ir 48 V platformoms, jų variklio valdymo moduliai susiduria su didelėmis problemomis dėl įtampos šuolių, komutacijos impulsų ir laidinio EMI triukšmo.

2. Iššūkiai ir problemų analizė

Ankstyvas patvirtinimas atskleidė tris pagrindines problemas:

1. Naštos išmetimo gedimai, atliekant ISO 7637-2 bandymus;

2. Per didelis komutacijos triukšmas, sukeliantis CISPR 25 pažeidimus;

3. Prasta valdymo plokščių nuoseklumas, naudojant diskretinius RC + TVS tinklus.

3. Integruotas sprendimas

Jaron pasiūlė integruotą EMC apsaugos tinklą, naudodamas JRT26B225MXG ir JRT26B105MXG įrenginius.

Šis dizainas pakeitė tradicinę RC ir TVS konfigūraciją dviem kompaktiškais hibridiniais apsaugos mazgais.

EMC (1).png

Grandinės architektūra

Vieta	Aplinkosaugos priemonės	Funkcijos aprašymas
Variklio galas (šepečiai)	JRT26B105MXG	Aukštos dažninės komutacijos triukšmo slopinimas ir viršūnių apkarpymo ribojimas

Dvigubas mazgas užtikrina stabilų slopinimą esant skirtingiems darbo įtampoms ir temperatūroms.

4. Testavimas ir patvirtinimas

Tikrinimas atliktas pagal ISO 7637-2 ir CISPR 25 standartus, apimančius smūginio įtampos, impulsinio, laidinio ir spinduliuojamo EMC bandymus.

Bandomasis projektas	Originalus sprendimas (RC+TVS)	Integruotas sprendimas (JRT serija)	Pobūdžio diapazonas
Likutinis apkrovos išmetimo slėgis	105 V	68 V	↓35%
EMI pikas (30 MHz)	−28 dBµV	−44 dBµV	↓16 dB
Patikros ciklas	4 savaitės	1,5 savaitės	↓62%
Nuoseklumo nuokrypis	±10%	±2.5%	Stabilus patobulinimas

JRT sprendimas pasiekė puikų smūginės įtampos sugertį ir 16 dB EMI sumažėjimą, taip pat išlaikė puikią terminę stabilumą bei neprarado savybių po 50 apkrovos nuleidimo ciklų.

5. Terminiai ir aplinkos poveikio rodikliai

Terminiai ir drėgnumo tyrimai patvirtino ±5 % tvirtinimo stabilumą tarp −40 °C ir +125 °C bei mažesnį nei 3 % talpos pokytį po 500 valandų aukšto drėgnumo sąlygose.

Tai daro JRT seriją idealia sunkioms automobilių sąlygoms – šaltam paleidimui, stabdymo srovėms ir nuolatinėms apkrovos operacijoms.

6. Klientų atsiliepimai ir rezultatai

Pagal „Shenghuabo“ inžinierių teigimą:

„Tikrinimo laikas sutrumpėjo iki dviejų trečdalių, o EMC sėkmingo praeinamumo rodiklis ženkliai pagerėjo dėka nuoselesnių gamybos rezultatų.“

Po masinės gamybos EMC sėkmingo praeinamumo rodiklis išaugo nuo 81 % iki 98 %, PCB plotas sumažėjo 45 %, o vieneto modulio kaina sumažėjo apie 0,15 JAV dolerio.

7. Inžinerinė ir verslo nauda

Indeksas	Pagerinimo efektas
Įrenginių skaičius	Sumažinti 3
Kaina	Sumažinta maždaug 40 %
Bandomoji veiksmingumas	Padidėjo 67 %
Tankumas	Padidinti 75 %
Aplinkos prisitaikymas	Ilgaamžiškumas išbandytas temperatūroje nuo -40 iki 125 °C

JRT serija siūlo mastelizuojamą, sąnaudų efektyvumą užtikrinančią ir patikimą EMC sprendimą automobilių variklių taikymui, derinant paprastumą su patvirtintu našumu.