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Design EMC de Assento e Motor do Portão Traseiro da Wenzhou Shenghuabo

Descubra como a Wenzhou Shenghuabo melhorou a conformidade com a ISO 7637-2 e a supressão de EMI utilizando os componentes integrados de proteção JRT da Jaron para sistemas de motores de assento e portão traseiro.

Design EMC de Assento e Motor do Portão Traseiro da Wenzhou Shenghuabo

1. Project Background

A Wenzhou Shenghuabo, fornecedora Tier-1 bem estabelecida de sistemas de motores automotivos, fabrica módulos de acionamento para assentos, janelas e portões traseiros para diversas montadoras.

Em plataformas de 12V, 24V e 48V, seus módulos de controle de motor enfrentam grandes desafios provenientes de sobretensões, picos de comutação e ruídos EMI conduzidos.

2. Desafios e Análise de Problemas

A validação inicial revelou três problemas principais:

1. Falhas por descarga de carga durante testes conforme ISO 7637-2;

2. Ruído excessivo de comutação causando violações da CISPR 25;

3. Baixa consistência entre placas de controle usando redes RC discretas + TVS.

3. Solução Integrada

Jaron propôs uma rede integrada de proteção EMC utilizando dispositivos JRT26B225MXG e JRT26B105MXG.

Este projeto substituiu a configuração tradicional RC e TVS por dois nós compactos e híbridos de proteção.

EMC (1).png

Arquitetura do Circuito

Localização

Dispositivos de proteção

Descrição da função

Extremidade do motor (escovas)

JRT26B105MXG

Supressão de ruído de comutação de alta frequência e limitação de picos

A configuração com dois nós mantém uma supressão estável em diferentes tensões de operação e temperaturas.

4. Testes e Validação

A validação foi realizada segundo as normas ISO 7637-2 e CISPR 25, abrangendo testes de EMC de surto, pico, conduzida e irradiada.

Projeto do Teste

Solução original (RC+TVS)

Solução integrada (Série JRT)

Faixa de melhoria

Tensão residual de descarga de carga

105V

68V

↓35%

Pico de EMI (30 MHz)

−28 dBµV

−44 dBµV

↓16 dB

Ciclo de verificação

4 semanas

1,5 semanas

↓62%

Desvio de consistência

±10%

±2.5%

Melhoria estável

A solução JRT alcançou forte absorção de surtos e redução de EMI de 16 dB, com excelente estabilidade térmica e sem degradação após 50 ciclos de descarga de carga.

5. Desempenho Térmico e Ambiental

Testes térmicos e de umidade confirmaram estabilidade de fixação de ±5% entre −40°C e +125°C, e variação de capacitância inferior a 3% após 500 horas em condições de alta umidade.

Isso torna a série JRT ideal para condições automotivas severas — sobretensões na partida a frio, correntes de travamento e operações contínuas sob carga.

6. Feedback e Resultados do Cliente

De acordo com engenheiros da Shenghuabo:

"O tempo de validação foi reduzido em dois terços, e a taxa de aprovação em EMC melhorou significativamente, com resultados de produção mais consistentes."

Após a produção em massa, a taxa de aprovação em EMC aumentou de 81% para 98%, a área da PCB diminuiu em 45%, e o custo por módulo caiu cerca de USD 0,15.

7. Valor de Engenharia e Comercial

Índice

Efeito da melhoria

Número de dispositivos

Reduzir em 3

Custo

Reduzido em aproximadamente 40%

Eficiência de teste

Aumentado em 67%

Consistência

Aumento de 75%

Adaptabilidade ao ambiente

Durabilidade testada entre -40 e 125°C

A série JRT oferece uma solução EMC escalável, economicamente eficiente e confiável para aplicações automotivas de motores, combinando simplicidade com desempenho comprovado.

8. Perspectivas do Setor

À medida que os veículos evoluem para sistemas mais potentes e inteligentes, a proteção EMC integrada dominará o mercado.

Os dispositivos JRT estão prontos para plataformas de próxima geração de 48V, BCMs e unidades de controle inteligente de motores.

EMC.png

9. Conclusão

O caso Shenghuabo demonstra as vantagens técnicas e econômicas duplas da série JRT da Jaron.

Simplifica o design de EMC, melhora a estabilidade do produto e permite uma produção em massa mais rápida e consistente.

EMC do Motor do Assento | Proteção contra Surtos do Motor do Porta-Malas | Série JRT | EMC Automotivo | ISO 7637-2

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