Reka Bentuk EMC Motor Kursi dan Pintu Bagasi Wenzhou Shenghuabo

Ketahui bagaimana Wenzhou Shenghuabo meningkatkan pematuhan ISO 7637-2 dan penekanan EMI dengan menggunakan komponen perlindungan terpadu JRT dari Jaron untuk sistem motor kursi dan pintu bagasi.

1. Latar Belakang Projek

Wenzhou Shenghuabo, pembekal tahap-1 yang terkenal untuk sistem motor automotif, menghasilkan modul pemandu tempat duduk, tingkap, dan pintu belakang untuk berbagai OEM.

Di atas platform 12V, 24V, dan 48V, modul kawalan motornya menghadapi cabaran utama daripada voltan lonjakan, denyutan komutasi, dan hingar EMI dijalankan.

2. Cabaran dan Analisis Masalah

Pengesahan awal mendedahkan tiga isu utama:

1. Kegagalan beban buang di bawah ujian ISO 7637-2;

2. Hingar komutasi berlebihan yang menyebabkan pelanggaran CISPR 25;

3. Konsistensi yang rendah antara papan kawalan menggunakan rangkaian RC diskret + TVS.

3. Penyelesaian Bersepadu

Jaron mencadangkan rangkaian perlindungan EMC bersepadu menggunakan peranti JRT26B225MXG dan JRT26B105MXG.

Reka bentuk ini menggantikan konfigurasi RC dan TVS tradisional dengan dua nod perlindungan hibrid yang padat.

EMC (1).png

Seni Bina Litar

Lokasi	Peranti pelindung	Penerangan fungsi
Hujung motor (Berus)	JRT26B105MXG	Menekan hingar komutasi frekuensi tinggi dan pekelipan puncak

Konfigurasi dua nod mengekalkan penekanan yang stabil merentasi voltan operasi dan suhu yang berbeza.

4. Pengujian dan Pengesahan

Pengesahan dijalankan mengikut ISO 7637-2 dan CISPR 25, merangkumi ujian EMC lonjakan, denyutan, konduksi, dan radiasi.

Projek Ujian	Penyelesaian asal (RC+TVS)	Penyelesaian terpadu (Rangkaian JRT)	Julat Penambahbaikan
Tekanan baki beban limpah	105V	68V	↓35%
EMI puncak (30MHz)	−28 dBµV	−44 dBµV	↓16 dB
Kitar pengesahan	4 minggu	1.5 minggu	↓62%
Simpangan kekonsistenan	±10%	±2.5%	Penambahbaikan stabil

Penyelesaian JRT mencapai penyerapan lonjakan yang kuat dan pengurangan EMI sebanyak 16dB, dengan kestabilan haba yang sangat baik dan tiada kemerosotan selepas 50 kitaran beban buang.

5. Prestasi Haba dan Persekitaran

Ujian haba dan kelembapan mengesahkan kestabilan pemegang ±5% antara −40°C hingga +125°C, dan kurang daripada 3% variasi kapasitans selepas 500 jam dalam keadaan lembap tinggi.

Ini menjadikan siri JRT sesuai untuk keadaan automotif yang mencabar—lonjakan permulaan sejuk, arus lumbuh, dan operasi beban berterusan.

6. Maklum Balas dan Keputusan Pelanggan

Menurut jurutera Shenghuabo:

“Masa pengesahan dikurangkan sebanyak dua pertiga, dan kadar lulus EMC meningkat secara ketara dengan keputusan pengeluaran yang lebih konsisten.”

Selepas pengeluaran pukal, kadar lulus EMC meningkat daripada 81% kepada 98%, luas PCB berkurang sebanyak 45%, dan kos modul setiap unit turun sekitar USD 0.15.

7. Nilai Kejuruteraan dan Perniagaan

Indeks	Kesan peningkatan
Bilangan peranti	Kurangkan sebanyak 3
Kos	Dikurangkan sekitar 40%
Kecekapan ujian	Meningkat sebanyak 67%
Kesesuaian	Meningkat sebanyak 75%
Kebolehsesuaian alam sekitar	Ketahanan diuji pada suhu -40 hingga 125°C

Siri JRT memberikan penyelesaian EMC yang boleh diskalakan, berkesan dari segi kos, dan boleh dipercayai untuk aplikasi motor automotif, menggabungkan kesederhanaan dengan prestasi yang telah terbukti.