طراحی EMC موتور صندلی و درب عقب ونتزو شنگهوآبو

1. زمینه پروژه

ونتزو شنگهوآبو، تأمین‌کننده درجه یک و معتبر سیستم‌های موتور خودرو، ماژول‌های محرک صندلی، پنجره و درب عقب را برای چندین سازنده تجهیزات اصلی (OEM) تولید می‌کند.

در پلتفرم‌های 12V، 24V و 48V، ماژول‌های کنترل موتور آنها با چالش‌های عمده‌ای از قبیل ولتاژ ضربه‌ای، نوک‌های کموتاسیون و نویز هدایت‌شده EMI مواجه هستند.

2. چالش‌ها و تحلیل مشکل

ارزیابی اولیه سه مشکل اصلی را آشکار کرد:

1. خرابی در آزمون تخلیه بار تحت استاندارد ISO 7637-2;

2. نویز بیش از حد در عملکرد کموتاسیون که باعث نقض استاندارد CISPR 25 می‌شود؛

3. ناسازگاری ضعیف بین بوردهای کنترلی که از شبکه‌های گسسته RC + TVS استفاده می‌کنند.

3. راه‌حل یکپارچه

جرون یک شبکه حفاظتی یکپارچه الکترومغناطیسی (EMC) را با استفاده از دستگاه‌های JRT26B225MXG و JRT26B105MXG پیشنهاد داد.

این طراحی، پیکربندی سنتی RC و TVS را با دو گره جمع‌وجالب حفاظتی ترکیبی جایگزین کرد.

معماری مدار

پیکربندی دو گره‌ای، سرکوب پایدار را در ولتاژها و دماهای مختلف کاری حفظ می‌کند.

4. آزمایش و اعتبارسنجی

اعتبارسنجی تحت استانداردهای ISO 7637-2 و CISPR 25 انجام شد که شامل تست‌های ضربه، نوک تیز، هدایت شده و الکترومغناطیسی تشعشعی می‌شود.

راه‌حل JRT دارای جذب قوی نوسان و کاهش 16 دسی‌بلی EMI بوده و از پایداری حرارتی عالی برخوردار است و پس از 50 چرخه تخلیه بار، هیچ گونه تخریبی مشاهده نشده است.

5. عملکرد حرارتی و محیطی

آزمون‌های حرارتی و رطوبتی، پایداری ±5٪ در محدوده دمایی −40°C تا +125°C و تغییرات ظرفیت کمتر از 3٪ پس از 500 ساعت در شرایط رطوبت بالا را تأیید کردند.

این ویژگی‌ها سری JRT را به گزینه‌ای ایده‌آل برای شرایط سخت خودرویی — از جمله نوسانات راه‌اندازی سرد، جریان‌های قفل‌شدگی و عملیات بار مداوم — تبدیل می‌کند.

6. بازخورد مشتری و نتایج

بر اساس گفته مهندسان شِنگهوابو:

«زمان اعتبارسنجی به میزان دو سوم کاهش یافت و نرخ موفقیت در تست EMC به‌طور چشمگیری بهبود یافت و نتایج تولید منسجم‌تری حاصل شد.»

پس از تولید انبوه، نرخ موفقیت EMC از 81٪ به 98٪ افزایش یافت، سطح برد مدار چاپی (PCB) 45٪ کاهش یافت و هزینه ماژول هر واحد حدود 0.15 دلار آمریکا کاهش پیدا کرد.

7. ارزش مهندسی و تجاری

سری JRT یک راه‌حل مقیاس‌پذیر، مقرون‌به‌صرفه و قابل‌اطمینان برای حفاظت الکترومغناطیسی (EMC) در کاربردهای موتور خودرو ارائه می‌دهد که سادگی را با عملکرد اثبات‌شده ترکیب می‌کند.

۸. چشم‌انداز صنعت

با پیشرفت خودروها به سمت سیستم‌های پرقدرت‌تر و هوشمندتر، حفاظت یکپارچه EMC سهم عمده بازار را به خود خواهد داشت.

دستگاه‌های سری JRT برای پلتفرم‌های نسل بعدی ۴۸ ولت، واحدهای کنترل بدنه (BCM) و واحدهای کنترل هوشمند موتور آماده هستند.

۹. نتیجه‌گیری

مورد شرکت شنگهوابو، مزایای مهندسی و اقتصادی دوگانه سری JRT جارون را نشان می‌دهد.

این مورد طراحی EMC را ساده‌تر می‌کند، پایداری محصول را بهبود می‌بخشد و تولید انبوه سریع‌تر و یکنواخت‌تری را فراهم می‌کند.

موتور صندلی EMC | حفاظت در برابر نوسانات موتور درب عقب | سری JRT | EMC خودرو | ISO 7637-2