Dysgwch sut y gwellaodd Wenzhou Shenghuabo cydymffurfio â ISO 7637-2 a chynhaliant EMI gan ddefnyddio cydrannau diogelu integredig Jaron’s JRT ar gyfer systemau sêd a môr llysgain.
Wenzhou Shenghuabo, darparwr lefel-1 sefydlog o systemau motrowy ceir, yn cynhyrchu modiwlau gyrru sêd, ffenest ac tafarn ar gyfer nifer o OEMs.
Trwy fflatfformiau 12V, 24V, a 48V, mae eu modiwlau rheoli motwr yn wynebu heriau mawr o torfudoedd voltedd, piciau cyfnewid, a sŵd EMI gynhwysol.
Mae dilysu cynnar wedi datgelu tri broblem fawr:
1. Methiannau llwytho dan dreftada ISO 7637-2;
2. Sŵd cyfnewidor gor-gymedrol sy'n achosi torriadau CISPR 25;
3. Anghysoniadau rhwng bwrddiau rheoli sy'n defnyddio rhwydweithiau RC + TVS ar wahân.
Cynlluniodd Jaron rhwydwaith amddiffyniad EMC annibynnol gan ddefnyddio dyfeisiau JRT26B225MXG a JRT26B105MXG.
Mae'r ddyluniad hwn wedi disodli'r ffigur traddodiadol RC a'r ffigur TVS gyda dau bwynt amddiffyn bach, cymysg.
|
Lleoliad |
Cyfngyddion diogelwch |
Disgrifiad Ffwythiant |
|
Pen y pebyll (Sgwâr) |
JRT26B105MXG |
Gwahardd sŵn cyfathrebu cyson-udd ac atgyfnerthu picoedd |
Mae'r ffurfio dwy nodwedd yn cadw ataliant sefydlog ar draws amrywiol voltiau gweithredu a chynhesiadau.
Cynhaliwyd y ddilysu o dan ISO 7637-2 a CISPR 25, gan amddiffyn profion tarxan, pic, a thrasgynhadledd a thrasladeiddiad EMC.
|
Profiad Project |
Ateb gwreiddiol (RC+TVS) |
Ateb Cyfun (Cyfres JRT) |
Ystod Gwelliant |
|
Gwasgedd gweddillol dumpio llwyth |
105V |
68V |
↓35% |
|
Pen EMI (30MHz) |
−28 dBµV |
−44 dBµV |
↓16 dB |
|
Cylch wirio |
4 wythnos |
1.5 wythnos |
↓62% |
|
Ganlyniad cysonrwydd |
±10% |
±2.5% |
Gwelliant stabil |
Lluniwyd datrys y JRT i gael absoriad daflach cryf a lleihau EMI o 16dB, gyda sefydlogrwydd thermol eithriadol ac heb ddirywio ar ôl 50 o beiriannau dumpio llwyth.
Cadarnhawyd sefydlogrwydd clwpio ±5% rhwng −40°C a +125°C o dan brofion thermol a chymedroldeb, ac amrywiad y capasiti ni ddoe 3% ar ôl 500 awr mewn cyflwr eithaf cymedrol.
Mae hyn yn gwneud y gyfres JRT yn ddelfrydol ar gyfer amodau ceir anodd—taroedd dechrau oer, cyfredi atal, a gweithredu llwyth parhaus.
Yn ôl peiriannwyr Shenghuabo:
"Lleihawyd amser dilysu o ddwy dr Third, a gwella’r cyfradd lwyddiant EMC yn ymatebol ag canlyniadau cynhyrchu mwy cyson."
Ar ôl cynhyrchu ar raddfa fawr, gwella’r cyfradd lwyddiant EMC o 81% i 98%, lleihawyd ardal y PCB o 45%, a gost y modwl fesul uned yn gostwng o tua USD 0.15.
|
Index |
Effaith gwella |
|
Nifer y ddyfeisiau |
Lleihau o 3 |
|
Cost |
Lleihawyd o gwmpas 40% |
|
Effeithlonrwydd prawf |
Cynhyrchwyd 67% |
|
Cysondeb |
Cynydd o 75% |
|
Addaseddoldeb amgylcheddol |
Profwyd hyblygrwydd wrth -40 i 125°C |
Mae'r gyfres JRT yn cyflwyno datrysiad EMC sgoradwy, cost-effeithiol, a dibynadwy ar gyfer rhaglenni modurau cerbydau, gan gyfuno symlrwydd â pherfformiad profedig.
Wrth i geir newid tuag at systemau pŵer uchaf ac ymhenach, bydd diogelwch EMC integredig yn dod i lywodraethu'r farchnad.
Mae dyfeisiau JRT yn barod ar gyfer platfformau 48V o fewn genhedlaeth nesaf, BCMs, a chynhreifftiau rheoli modur deallus.
Mae achos Shenghuabo yn dangos y buddion pwyntio peirianneg a chynaliadwydd economaidd cyfres Jaron JRT.
Mae'n symlhau dylunio EMC, yn gwella sefydlogrwydd y cynnyrch, ac yn galluogi cynhyrchu ar gyfeirnod mwy gyson a chyflymach.
Seat Motor EMC | Diogelu Rhag Gofodolwr Motor Tailgate | Cyfres JRT | EMC Ceir | ISO 7637-2
EN
