Nghiên cứu trường hợp này đã thực hiện đánh giá toàn diện về hiệu suất tương thích điện từ (EMC) đối với động cơ gạt nước F520M, bao gồm bốn hạng mục kiểm tra chính: phát xạ, dẫn truyền, trường từ tần số thấp và dẫn truyền quá độ trên đường dây nguồn. Đánh giá này xác minh xem hiệu suất điện từ của sản phẩm trong điều kiện vận hành thực tế trên xe có đáp ứng các tiêu chuẩn ngành hay không.
Ngày kiểm tra: Tháng 8 năm 2025.
Địa điểm kiểm tra: Phòng thí nghiệm EMC chuyên nghiệp.
Đối tượng kiểm tra: Động cơ gạt nước F520M (bộ phận liên quan đến an toàn lái xe).
Dải điện áp: 9–16 V (Điện áp thử nghiệm: 14,5 V).
Mẫu thử nghiệm có vỏ bọc bằng hợp kim nhôm và thép mềm, được lắp đặt trong khoang động cơ. Một bàn thử EMC tiêu chuẩn kết hợp với hệ thống nguồn, bộ mô phỏng tải và thiết bị chẩn đoán truyền thông CAN tái tạo một cách thực tế môi trường điện toàn xe.
Các chế độ vận hành bao gồm:
● Chế độ 1: Vận hành liên tục tốc độ thấp
● Chế độ 2: Vận hành liên tục tốc độ cao
● Chế độ 3: Tốc độ thấp bị đình trệ
● Chế độ 4: Tốc độ cao bị đình trệ
Thử nghiệm này dựa trên các tiêu chuẩn EMC công nghiệp (dòng BT) và bao gồm bốn hạng mục sau:
● Phát xạ bức xạ (08244.2).
● Phát xạ dẫn (08244.3).
● Trường từ tần số thấp (08244.5).
● Xung đột trên đường dây điện (08244.4).
Phòng thí nghiệm được trang bị:
● Buồng vô hướng (buồng bán vô hướng).
● Anten thanh, anten lưỡng côn, anten log-chu kỳ, anten sừng.
● Mạng lưới điện nhân tạo.
● Máy thu và dao động kế độ nhạy cao.
● Để đảm bảo độ chính xác và khả năng lặp lại của kết quả thử nghiệm.
Dải tần số: 0,15 MHz đến 2,5 GHz.
Chế độ thử nghiệm: Hoạt động tốc độ cao.
Kết quả: Các giá trị đo được trong tất cả các dải tần số đều dưới mức giới hạn và đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn ở cả hai hướng ngang và dọc.
Dải tần số: 150 kHz đến 108 MHz.
Kết quả: Nhiễu dẫn cả cực dương và cực âm đều nằm trong giới hạn, chứng tỏ khả năng kiểm soát nhiễu điện từ tốt.
Dải tần số: 100–150 kHz.
Hướng thử nghiệm: Trục X, Y và Z.
Kết quả: Tất cả các hướng đều đáp ứng giới hạn tiêu chuẩn, không có giá trị vượt quá.
Thao tác: TẮT→BẬT, BẬT→TẮT.
Giới hạn xung: +200 V / -400 V.
Kết quả đo được: Điện áp tối đa chỉ ở mức 25 V, thấp hơn nhiều so với giới hạn, chứng minh hiệu suất ổn định.
Động cơ gạt nước F520M đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn trong cả bốn hạng mục EMC, thể hiện hiệu suất tương thích điện từ (EMC) xuất sắc. Các bài kiểm tra bao gồm toàn bộ dải tần số và nhiều điều kiện vận hành khác nhau, tạo ra dữ liệu chi tiết và cung cấp tham chiếu giá trị cho thiết kế và xác minh EMC của các sản phẩm động cơ dùng trong ô tô.
Nội dung kiểm tra và hình ảnh trình bày trong bài viết này là thông tin một phần và các tình huống ví dụ, không đại diện cho toàn bộ dữ liệu kiểm tra hoặc quy trình đầy đủ. Để biết thêm thông tin chi tiết và kết quả kiểm tra hoàn chỉnh, vui lòng liên hệ bộ phận kỹ thuật của chúng tôi thông qua các kênh chính thức.
EN
