W tej analizie przypadku przeprowadzono kompleksową ocenę wydajności zgodności elektromagnetycznej (EMC) silnika wycieraczki F520M, obejmującą cztery główne elementy testowe: promieniowanie, przewodzenie, niskoczęstotliwościowe pole magnetyczne oraz przewodzone przejściowe zakłócenia na linii zasilania. Ocena ta zweryfikowała, czy właściwości elektromagnetyczne urządzenia w warunkach rzeczywistego działania w pojeździe spełniają normy branżowe.
Data testowania: sierpień 2025 r.
Miejsce testowania: Profesjonalne laboratorium EMC.
Obiekt testu: Silnik wycieraczki F520M (element związany z bezpieczeństwem jazdy).
Zakres napięć: 9–16 V (napięcie testowe: 14,5 V).
Próbka testowa posiada obudowę z aluminium i stali miękkiej oraz jest zamontowana w komorze silnika. Znormalizowane stanowisko do testów EMC, połączone z systemem zasilania, symulatorem obciążenia oraz urządzeniem diagnostycznym komunikacji CAN, realistycznie odtwarza pełne środowisko elektryczne pojazdu.
Tryby pracy obejmują:
● Tryb 1: Praca ciągła niskiej prędkości
● Tryb 2: Praca ciągła wysokiej prędkości
● Tryb 3: Zablokowanie przy niskiej prędkości
● Tryb 4: Zablokowanie przy wysokiej prędkości
Test ten opiera się na przemysłowych normach EMC (seria BT) i obejmuje następujące cztery kategorie:
● Emmisja promieniowana (08244.2).
● Emmisja przewodzona (08244.3).
● Niskoczęstotliwościowe pola magnetyczne (08244.5).
● Zakłócenia w linii zasilania (08244.4).
Laboratorium jest wyposażone w:
● Komora bezechowa (pół-bezechowa).
● Antena prętowa, antena dwustopniowa, antena logarytmiczno-okresowa, antena hornowa.
● Sztuczna sieć zasilająca.
● Odbiornik o wysokiej czułości i oscyloskop.
● W celu zapewnienia dokładności i powtarzalności wyników testów.
Zakres częstotliwości: 0,15 MHz do 2,5 GHz.
Tryb testowania: Praca wysokoprędkościowa.
Wyniki: Wartości zmierzone we wszystkich pasmach częstotliwości były poniżej limitów i spełniały wymagania standardowe w kierunkach poziomym i pionowym.
Zakres częstotliwości: 150 kHz do 108 MHz.
Wyniki: Zakłócenia przewodzone zarówno dodatnie, jak i ujemne mieszczą się w dopuszczalnych granicach, co świadczy o skutecznej kontroli zakłóceń elektromagnetycznych.
Zakres częstotliwości: 100–150 kHz.
Kierunki testowania: oś X, Y i Z.
Wyniki: We wszystkich kierunkach uzyskano wartości zgodne z limitami standardu, bez przekroczeń.
Działanie: WYŁ.→WŁ., WŁ.→WYŁ.
Limit impulsu: +200 V / -400 V.
Wyniki pomiarów: Maksymalne napięcie wyniosło zaledwie 25 V, znacznie poniżej limitu, co świadczy o stabilnej wydajności.
Silnik wycieraczki F520M spełnił wymagania standardowe we wszystkich czterech kategoriach EMC, wykazując doskonałą zgodność elektromagnetyczną (EMC). Testy objęły pełny zakres częstotliwości oraz różne warunki pracy, dostarczając szczegółowych danych i stanowiąc cenną wskazówkę dla projektowania i weryfikacji silników samochodowych pod względem EMC.
Zawartość testów i obrazy przedstawione w tym artykule to częściowe informacje i przykładowe scenariusze, nie reprezentujące kompletnych danych testowych ani całego procesu. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje i kompletne wyniki testów, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym drogą oficjalną.
EN
