ကိစ္စရပ် လေ့လာမှု

စမ်းသပ်မှုရက်စွဲ - ဩဂုတ်လ ၂၀၂၅။
စမ်းသပ်မှုနေရာ - ပရော်ဖက်ရှင်နယ် EMC ဓာတ်ခွဲခန်း။
စမ်းသပ်မှုအကြောင်းအရာ - F520M ဝိုင်ပါမော်တာ (ယာဉ်မောင်းခြင်း ဘေးအန္တရာယ်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်း)
ဗို့အား အကွာအဝေး - 9–16 V (စမ်းသပ်ဗို့အား - 14.5 V)

စမ်းသပ်မှုနမူနာတွင် အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်သတ္တုနှင့် သံမဏိအိမ်ထဲတပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်အခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော EMC စမ်းသပ်မှုစက်ကိရိယာကို ပါဝါစနစ်၊ ဘဲ့စီမံကိရိယာနှင့် CAN ဆက်သွယ်ရေးရှာဖွေရေးကိရိယာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကား၏လျှပ်စစ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို အပြည့်အဝအတိအကျ ပြန်လည်ဖန်တီးပေးပါသည်။
လည်ပတ်မှုပုံစံများတွင် ပါဝင်သည်-
● မုဒ် ၁: နှေးကွေးသော အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု
● မုဒ် ၂: မြန်ဆန်သော အဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှု
● မုဒ် ၃: နှေးကွေးသော ရပ်တန့်မှု
● မုဒ် ၄: မြန်ဆန်သော ရပ်တန့်မှု

ဤစမ်းသပ်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်း EMC စံသတ်မှတ်ချက်များ (BT စီးရီး) အပေါ်အခြေခံပြီး အောက်ပါအမျိုးအစား (၄) မျိုးကို ကိုယ်စားပြုသည်-
● ဓာတ်လိုက်လွှင့်ထုတ်မှု (08244.2)
● စီးဆင်းလွှင့်ထုတ်မှု (08244.3)
● နိမ့်ကျသော မှိုန်စွမ်းဖြာမှု (08244.5)
● ဓာတ်အားလိုင်း ယာယီအခြေအနေ (08244.4)
ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်စီစဉ်ထားပါသည်
● အသံမရှိသော အခန်း (တစ်ဝက်အသံမရှိအခန်း)
● ချောင်းအန်တင်နာ၊ ဒွဲ့ပုံအန်တင်နာ၊ လော့ဂ်-ပီးရိုဒစ်အန်တင်နာ၊ ဗလုံးပုံအန်တင်နာ
● အတုစွမ်းကွန်ရက်ပါဝါ။
● အထူးခံစားမှုရှိသော လက်ခံကိရိယာနှင့် အော့စီလိုစကုပ်။
● စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ တိကျမှုနှင့် ထပ်ကာတလဲလဲ စမ်းသပ်နိုင်မှုကို သေချာစေရန်။

● ဖရီးကွန်စီ: 0.15 MHz မှ 2.5 GHz အထိ။
● စမ်းသပ်မှုပုံစံ: အမြန်လည်ပတ်မှု။
ရလဒ်များ။ ဘာသာတိုင်းအတွက် တိုင်းတာရရှိသောတန်ဖိုးများသည် ကန့်သတ်ချက်အားလုံးအောက်တွင်ရှိပြီး အလျားလိုက်နှင့် အနံလိုက် ဦးတည်ရာများတွင် စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

● ဖရီးကွန်စီ: 150 kHz မှ 108 MHz အထိ။
ရလဒ်များ။ အပြုသဘောနှင့် အပျက်သဘော လျှပ်စီးမှုများသည် ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်ခြင်းမရှိဘဲ လျှပ်စစ်သံလိုက် ဝင်ရောက်မှုကို ထိန်းချုပ်မှုကောင်းမွန်စွာ ပြသထားပါသည်။

● ဖရီးကွန်စီ: 100–150 kHz။
● စမ်းသပ်မှုအချက်များ: X၊ Y နှင့် Z ဝင်ရိုး။
ရလဒ်များ။ ဦးတည်ရာအားလုံးသည် စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်မှုမရှိပါ။

● လည်ပတ်မှု: OFF→ON, ON→OFF။
● ပလ့ဆ်ကန့်သတ်ချက်: +200 V / -400 V
တိုင်းတာရရှိသောရလဒ် - အမြင့်ဆုံးဗိုဲ့အားသည် 25 V သာရှိပြီး စံချိန်စံညွှန်းထက် သိသိသာသာနိမ့်ကျနေကာ တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသထားပါသည်။