Студије случаја

Datum testiranja: Avgust 2025.
Lokacija testiranja: Profesionalni EMC laboratorijum.
Cilj testa: F520M motorčić brisača (komponenta vezana za bezbednost vožnje).
Opseg napona: 9–16 V (Testni napon: 14,5 V).

Узорак за тестирање има кућиште од легуре алуминијума и благог челика и инсталиран је у моторном простору. Стандардизована EMC тестна платформа, у комбинацији са системом за напајање, симулатором оптерећења и CAN комуникационом дијагностичком опремом, стварно приказује електрично окружење целог возила.
Режими рада укључују:
● Режим 1: Рад на ниском броју обртаја у трајном режиму
● Режим 2: Рад на високом броју обртаја у трајном режиму
● Режим 3: Нискобројни закочени рад
● Режим 4: Високобројни закочени рад

Овај тест заснован је на индустријским EMC стандардима (серија BT) и обухвата следеће четири категорије:
● Зрачена емисија (08244.2).
● Проводна емисија (08244.3).
● Нискофреквентна магнетна поља (08244.5).
● Прелазне појаве на напојном кабелу (08244.4).
Лабораторија је опремљена са:
● Анехоична комора (полу-анехоична комора).
● Штап антена, биконична антена, лог-периодична антена, рупорна антена.
● Вештања мрежа напајања.
● Пријемник високе осетљивости и осцилоскоп.
● Да би се обезбедила тачност и поновљивост резултата теста.

Опсег фреквенције: 0,15 MHz до 2,5 GHz.
Режим тестирања: Брзо радно стање.
Резултати: Измерене вредности у свим фреквенцијским опсезима биле су испод граница и испуњавале су стандардне захтеве како у хоризонталном, тако и у вертикалном правцу.

Опсег фреквенције: 150 kHz до 108 MHz.
Резултати: Позитивни и негативни проводни шум су у складу са ограничењима, што показује добру контролу електромагнетних интерференција.

Опсег фреквенције: 100–150 kHz.
Правци тестирања: X, Y и Z оса.
Резултати: Сви правци су испунили стандардне границе, без прекорачења.

Рад: ИСКЉУЧЕНО→УКЉУЧЕНО, УКЉУЧЕНО→ИСКЉУЧЕНО.
Граница импулса: +200 V / -400 V.
Izmereni rezultati: maksimalni napon je bio samo 25 V, znatno ispod granice, što pokazuje stabilan rad.