Avtomobil DC dvigateli uchun EMC yechimi

1. Soha fon: EMC avtomobil dvigatellarida ko'rinmas xavfga aylanmoqda

Zamonaviy avtomobillarda yigirmadan ortiq DC dvigatellar bir vaqtning o'zida ishlaydi — derazalar, sotgichlar, bagaj qopqog'i, o'rindiqlarni sozlash, yoqilg'i nasoslari va havo sovutish ventilyatorlari uchun. Har bir dvigatel sim tarmog'i orqali tarqaladigan elektromagnit aralashuv (EMI) va o'tishdagi burilishlarni hosil qiladi va boshqaruv modullarini buzadi. Bu shovqin toza filtrlanmasa, aloqa xatolarini yoki doimiy zararlanishni keltirib chiqarishi mumkin.

An'anaviy himoya tarmoqlari RC snubberlar, TVS diodlar va EMI kondensatorlardan foydalanadi. Biroq, ushbu ko'p komponentli yondashuv BOM narxini oshiradi, platada katta joy egallaydi, barqarorlikda kamchiliklarga ega bo'ladi va tasdiqlash tsikllari uzoqroq bo'ladi. Avtomashinalar ishlab chiqaruvchilar modulli va ixcham dizaynlarga o'tishlari bilan birlashtirilgan EMC himoyasi muhim ahamiyat kasb etmoqda.

2. Texnik yangilik: JRN/JRT birlashtirilgan EMI + impulssimon hujum yechimi

Jaron tomonidan ishlab chiqilgan JRN/JRT seriyasi ko'p qavatli keramik-MOV aralash tuzilmasiga ega bo'lib, bitta qurilmada EMI filtrlash, kuchlanishni cheklash va energiyani so'rash funksiyalarini bajaradi. Ushbu birlashtirish alohida o'rnatiladigan uchta komponentni almashtiradi, dizaynni soddalashtiradi va umumiy barqarorlikni yaxshilaydi.

Asosiy xususiyatlari

Har bir qurilma 25ns dan kamroq javob vaqt bilan 1200A gacha bo'lgan impulslarni bosib o'tish qobiliyatiga ega, shuningdek, keng polosali EMI filtrlash uchun 4.7µF gacha bo'lgan sig'im taqdim etadi. U ISO 7637-2 va ISO 16750-2 standartlariga mos keladi, birinchi va ikkinchi darajadagi avtomobil yetkazib beruvchilar uchun ideal echimdir.

3. Ish prinsipi: Tezkor javob va past qoldiq kuchlanish

• EMI filtrlash qatlami: Kalitlanishdagi o'tish hodisalari hamda uglerangli cho'tkalarning kontaktlashish shovqinini samarali kamaytirish uchun yuqori dielektrik doimiylikka ega keramikadan foydalanilgan holda past impedansli, yuqori chastotali yo'nalish yaratiladi.
• Varistor so'rquvchi qatlam: MOV mikrosxemalarining yuqori kuchlanish o'tkazuvchanlik xususiyatidan foydalangan holda zarba energiyasini yerga chiqarish uchun so'rquvchi qatlam.
  
• Hamkorlikni boshqarish: dielektrik qavatning qalinligini nolinier koeffitsient bilan moslashtirish mahkamlash kuchlanishining barqarorligi va qisqa reaktsiya vaqtini ta'minlaydi.

Bu g'ildirak dizayn nanosekund ichida yuqori impedansdan mahkamlash holatiga silliq o'tishni ta'minlaydi va kuchlanish ortishidan saqlanadi.

4. Tasdiqlash va sinov natijalari

A holati: Chengdu Huachuan Denso (Shaffof oynani tozalagich/Oyna ko'targich tizimi)

• Platforma kuchlanishi: 12V
• An'anaviy yechim: RC + TVS
• Almashtirish yechimi: JRN16B105MXG (1µF, 16VDC, 800A)
• Sinov standarti: ISO 7637-2 3-bosqich

Natijalarni solishtirish:

• Qoldiq kuchlanish 38% kamaytirildi (72V dan 45V gacha)
• EMI nurlanishi 18 dB ga kamaytirildi
• PCB maydoni 58% tejandi
• Ishlab chiqarish barqarorligi 30% yaxshilandi

Holat B: Wenzhou Shenghuabo (O'rindiqli motor/Bagaj tizimi)

• Platforma kuchlanishi: 24V
• Komponent: JRT26B225MXG (2,2 µF, 26 V doimiy tok, 800 A)
• Tekshiruv standarti: ISO 16750-2 Yuk tushishi
• Natijalar: Impulsning maksimal kuchlanishi 82 V dan past bo'lib saqlangan, 4-bosqich sinovini o'tkazdi; ajoyib issiqlik barqarorligi, 50 ta impulsdan keyin sifat pasaymadi.

5. Solishtirma tahlil: Integratsiyalashgan yondashuvning afzalliklari

Integratsiyalangan yechim komponentlar sonini 70% gacha kamaytiradi, tasdiqlash vaqtni qisqartiradi va ishonchliligi oshiradi. Bu ISO hamda CISPR standartlariga qat'iy rioya saqlab turish bilan dizaynni soddalashtiradi.

6. Joylashtirish va Amalga Oshirish Bo'yicha Maslahatlar

• Moslama motor qutqichining oxirgi qismiga imkon qadar yaqin, yer konturiga eng qisqa masofada o'rnatilishi kerak;
• Ekranlangan yerlash tizimlarida avval bosh yer yoki korpusdagi erga ulanishi kerak;
• Uzoq sim to'plami (harness) qo'llaniladigan hollarda, bir xillikni oshirish uchun ikkita moslamani parallel ulash mumkin;
• Tizimni optimallashtirish uchun reflow simulyatsiyasi hamda PSpice modellashtirishni qo'llab-quvvatlaydi.

7. Kelajak Ko'zlegi: Modulli EMC Himoyasiga Qarab

ISO standartlarining yangilanishi hamda OEM platformalarining standartlashtirilishi bilan integratsiyalangan himoya avtomobil elektronikasida tendentsiyaga aylanyapti.

JRN/JRT seriyasining dizayn konsepsiyasi BCM, dvigatelni boshqarish modullari va aqlli o'rindiqli tizimlar kabi sohalarda birinchi darajali ta'minot zanjiri tomonidan keng qo'llanilmoqda. Keyingi uch yil ichida birlashgan himoya yechimlari an'anaviy RC tarmoq dizaynlarining 70% dan ortig'ini almashtirishi kutilmoqda.

8. Xulosa

JRN/JRT seriyasi bitta qurilmada EMI ni bosib tushirish, impul'sli kuchlanishni cheklash va energiyani so'rashning uchta funksiyasini bajaradi.
25ns dan kam javob va µF darajasidagi sig'im bilan elektr sxemasini soddalashtiradi, BOM xarajatlarini kamaytiradi va avtomobil sohasidagi ISO standartlariga rioya etilishini kafolatlaydi.
Xalqaro birinchi va ikkinchi darajali yetkazib beruvchilar uchun ushbu integratsiya aqlli, tezkor va xavfsiz avtomobil elektronikasiga o'tishdagi muhim qadamdir.

Avtomobil EMC | EMI+Impul'sli kuchlanish Integratsiyalangan | JRN Seriyasi | DC Dvigatelni Himoya Qilish | ISO 7637-2