جانئے کہ جیرون کی JRN/JRT سیریز ایک ہی ڈیوائس میں EMI فلٹرنگ اور سرج پروٹیکشن کو کیسے یکجا کرتی ہے، جس سے بوم (BOM) کم ہوتی ہے، ISO 7637-2 کے مطابق ہونا بہتر ہوتا ہے، اور خودکار ڈی سی موٹر کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔
جدید گاڑیوں میں، بیس سے زائد DC موٹرز ایک وقت میں کام کرتے ہیں—ونڈوز، وائپرز، ٹیل گیٹس، سیٹ ایڈجسٹرز، ایندھن پمپس، اور HVAC پنکھوں کے لیے۔ ہر موٹر الیکٹرومیگنیٹک تداخل (EMI) اور عارضی سرج پیدا کرتا ہے جو ہارنیسز کے ذریعے گزر کر کنٹرول ماڈیولز کو متاثر کرتا ہے۔ اگر مناسب طریقے سے فلٹر نہ کیا جائے تو یہ شور مواصلاتی خرابیاں یا مستقل نقصان پیدا کر سکتا ہے۔
روایتی تحفظ کے نیٹ ورکس آر سی سنابرز، ٹی وی ایس ڈائیوڈز اور ای ایم آئی کیپسیٹرز استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، اس متعدد اجزاء پر مشتمل نقطہ نظر کی وجہ سے بوم لاگت زیادہ ہوتی ہے، بورڈ کی جگہ بڑی ہوتی ہے، مسلّط نہیں رہتی اور درستگی کے دورانیے لمبے ہوتے ہیں۔ جیسے جیسے کار ساز ادارے ماڈولر اور مربوط ڈیزائن کی طرف بڑھ رہے ہوتے ہیں، یکسر ای ایم سی تحفظ ضروری ہوتا جا رہا ہے۔
جارون کی جے آر این/جے آر ٹی سیریز ملٹی لیئر سرامک-ایم او وی کمپوزٹ ساخت استعمال کرتی ہے جو ایک ہی ڈیوائس میں ای ایم آئی فلٹرنگ، وولٹیج کلیمپنگ، اور توانائی کے جذب کی سہولت فراہم کرتی ہے۔ یہ یکسر بنیاد تین الگ الگ اجزاء کی جگہ لے سکتی ہے، ڈیزائن کو سادہ بناتی ہے اور مجموعی استحکام میں بہتری لاتی ہے۔
|
پیرامیٹر کے اجزا |
عددی حد |
اینجینئرنگ کی اہمیت |
|
درجہ بند وولٹیج |
16V – 56V DC |
12V/24V/48V پلیٹ فارمز کے لیے مناسب |
|
جوابی وقت |
<25 ns |
جلدی سے سرج اسپائیکس کو دبانا |
|
قدرت کی رینج |
0.1 – 4.7 µF |
ہائی فریکوئنسی اور لو فریکوئنسی کے تداخل کو یک وقت میں فلٹر کرتا ہے۔ |
|
کلیمپنگ ولٹیج |
VDC کے 1.4× جتنا کم |
سسٹم سیکیورٹی مارجن میں بہتری لانا |
|
انرژی ایبسورپشن |
800A–1200A (8µs) |
ISO لیول 3–4 کی ضروریات کو پورا کرتا ہے |
ہر ڈیوائس 25ns سے کم ردعمل کے وقت کے ساتھ 1200A تک کے سرج کو دبانے کی صلاحیت رکھتی ہے، جبکہ وسیع پیمانے پر EMI فلٹرنگ کے لیے 4.7µF تک کی کیپسیٹنس فراہم کرتی ہے۔ یہ ISO 7637-2 اور ISO 16750-2 معیارات کو پورا کرتا ہے، جو ٹائر-1 اور ٹائر-2 خودکار سپلائرز کے لیے مثالی ہے۔
اس ہائبرڈ ڈیزائن کی بدولت نینو سیکنڈ کے اندر اعلیٰ مزاحمت سے کلیمپنگ حالت تک ہموار گزراؤ ہوتا ہے، جس سے وولٹیج اوور شوٹ سے بچا جا سکتا ہے۔
کیس A: چینگدو ہواچوان ڈینسو (ونشیلڈ وائپر/ونڈو لفٹ سسٹم)
نتائج کا موازنہ:
کیس بی: وینژو شینگھوابو (سیٹ موٹر/ٹائل گیٹ سسٹم)
|
مقابلہ اور اقسام |
روایتی RC+TVS |
JRN/JRT انضمام کا حل |
بہتری کی شرح |
|
آلات کی تعداد |
3–4 قطعات |
1 پیسہ |
↓70% |
|
خراج کنترول |
اونچا |
کم |
↓40% |
|
تصدیق کا دورہ |
2-3 دفعہ |
پہلا دورہ |
↓60% |
|
جگہ کا استعمال |
100% |
45% |
↓55% |
|
باقیاتی دباؤ کی سطح |
70–80V |
40–50V |
↓35% |
انضمامی حل کمپونینٹس کی تعداد کو 70 فیصد تک کم کرتا ہے، توثیق کے وقت کو کم کرتا ہے، اور قابل اعتمادی میں بہتری لاتا ہے۔ یہ ڈیزائن کو سادہ بناتا ہے جبکہ ISO اور CISPR معیارات کے ساتھ مضبوط مطابقت برقرار رکھتا ہے۔
ISO معیارات کی ترقی اور OEM پلیٹ فارمز کی معیاری کارروائی کے ساتھ، خودکار الیکٹرانکس میں امتزاجی تحفظ ایک رجحان بن رہا ہے۔
JRN/JRT سیریز کا ڈیزائن تصور BCM، موٹر کنٹرول ماڈیولز اور اسمارٹ سیٹ سسٹمز جیسی درخواستوں کے لیے ٹائر-1 سپلائی چین کے ذریعے وسیع پیمانے پر اپنایا جا رہا ہے۔ اگلے تین سالوں کے اندر، ضم شدہ حفاظتی حل روایتی RC نیٹ ورک ڈیزائنز کے 70% سے زائد کی جگہ لینے کی توقع ہے۔
JRN/JRT سیریز ایک ہی ڈیوائس میں تین افعال فراہم کرتی ہے—EMI کی دباؤ، سورج کلنپنگ، اور توانائی کا جذب۔
سب-25ns ردعمل اور µF سطح کی کیپسیٹنس کے ساتھ، یہ سرکٹ ڈیزائن کو آسان بناتا ہے، BOM لاگت کو کم کرتا ہے، اور ISO آٹوموٹو معیارات کے ساتھ مطابقت کی ضمانت دیتا ہے۔
عالمی ٹائر-1 اور ٹائر-2 سپلائرز کے لیے، یہ ضم شدہ حل اسمارٹر، تیز اور محفوظ آٹوموٹو الیکٹرانکس کی طرف ایک اہم قدم ہے۔
آٹوموٹو EMC | EMI+سورج ضم شدہ | JRN سیریز | DC موٹر تحفظ | ISO 7637-2
EN
