LTC6820HMS_3ZZTRPBF | ตัวรับส่งสัญญาณ isoSPI แบบแยกสัญญาณสำหรับยานยนต์ | ไอซีอินเทอร์เฟซสองทิศทาง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

LTC6820HMS_3ZZTRPBF เป็นไอซีอินเตอร์เฟซการสื่อสาร isoSPI ที่ผ่านการรับรองสำหรับยานยนต์ ซึ่งให้การสื่อสารแบบ Serial Peripheral Interface (SPI) สองทิศทางที่มีความทนทานระหว่างระบบโดดเดี่ยวสองระบบ โดยใช้การเชื่อมต่อแบบสายคู่บิดเกลียวเพียงเส้นเดียว ตัวส่งสัญญาณแต่ละตัวจะเข้ารหัสสถานะลอจิกเป็นสัญญาณที่ส่งผ่านอุปสรรคการแยกสัญญาณ (isolation barrier) และถอดรหัสที่ปลายทางด้วยความแม่นยำสูง โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถสื่อสารระยะไกลได้อย่างเชื่อถือได้ผ่านอุปสรรคการแยกสัญญาณ โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงโปรโตคอลซอฟต์แวร์เพิ่มเติม และลดความซับซ้อนของระบบอย่างมีนัยสำคัญ แอปพลิเคชันทั่วไป ได้แก่ ระบบจัดการแบตเตอรี่ ระบบเซ็นเซอร์อุตสาหกรรมแบบกระจาย และสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนสูงหรือแรงดันไฟฟ้าสูงอื่น ๆ

ลักษณะสําคัญ

• ตัวรับ-ส่งสัญญาณการสื่อสารแบบแยกสัญญาณ isoSPI ที่ผ่านการรับรองสำหรับยานยนต์
• การสื่อสาร SPI สองทิศทางผ่านอุปสรรคการแยกสัญญาณ
• การเชื่อมต่อแบบสายคู่บิดเกลียวเดียวสำหรับทั้งสองทิศทาง
• ทำงานได้ที่แรงดันจ่ายตั้งแต่ 2.7 V ถึง 5.5 V
• อัตราข้อมูลโดยทั่วไปสูงสุดประมาณ 1 Mb/s
• กระแสไฟฟ้าขณะทำงานต่ำ (≈7 mA)
• สัญญาณเชิงต่างที่มีความทนทานช่วยลดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI)
• ค่าเกณฑ์ของไดรเวอร์ที่ตั้งค่าได้ด้วยเครือข่ายตัวต้านทานภายนอก
• รองรับสายเคเบิลยาวพร้อมความสามารถในการต้านทานสัญญาณรบกวนสูง
• บรรจุภัณฑ์แบบ MSOP ขนาดกะทัดรัด 16 พิน สำหรับติดตั้งบนพื้นผิว
• ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง: –40 °C ถึง +125 °C
• เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS

Applications

• ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับ EV/HEV และระบบจัดเก็บพลังงาน
• ลิงก์การสื่อสารแบบแยกส่วนในระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม
• ลิงก์ข้อมูลควบคุมระบบแรงดันสูง
• เครือข่ายเซ็นเซอร์ที่มีการแยกส่วนแบบกาแวนิก (galvanic isolation)
• ระบบฝังตัวแบบกระจาย
• สภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI/EMC) สูง ซึ่งต้องการการสื่อสาร SPI แบบแยกสัญญาณ

ลักษณะทางไฟฟ้า