LTC6820HMS_3ZZTRPBF | Автомобільний трансивер isoSPI, ізольований інтерфейс SPI | Двонаправлена інтегральна схема інтерфейсу

Огляд продукту

ІС LTC6820HMS_3ZZTRPBF — це ізольований інтерфейс зв'язку isoSPI, який відповідає автомобільним стандартам, і забезпечує надійний двонапрямлений послідовний периферійний інтерфейс (SPI) між двома ізольованими системами за допомогою одного парного дроту. Кожен передавач кодує логічні стани в сигнали, які передаються через бар'єр ізоляції та декодуються на приймальному кінці з високою точністю. Це рішення дозволяє забезпечити надійний зв'язок на великі відстані через бар'єри ізоляції без додаткових змін програмного протоколу та значно зменшує складність системи. Типові застосування включають системи управління зарядом акумуляторів, розподілені промислові сенсори та інші середовища з високим рівнем шумів або високою напругою.

Основні особливості

• Автомобільний ізольований приймач-передавач зв'язку isoSPI
• Двонапрямлений SPI-зв'язок через бар'єр ізоляції
• Один парний дріт для передачі в обох напрямках
• Працює від джерела живлення 2,7 В до 5,5 В
• Типова швидкість передачі даних до ~1 Мб/с
• Низький струм споживання (≈7 мА)
• Надійне диференційне сигналювання зменшує ЕМІ
• Налаштовувані пороги драйвера за допомогою зовнішньої резистивної мережі
• Підтримує довгі кабелі з високою завадостійкістю
• Компактний 16-вивідний корпус MSOP для поверхневого монтажу
• Широкий діапазон робочих температур: –40 °C до +125 °C
• Роу-хау відповідності

Застосування

• Системи управління батареями (BMS) для EV/HEV та систем зберігання енергії
• Гальванічно розв'язані канали зв'язку в промисловій автоматизації
• Лінії передачі даних для керування високовольтними системами
• Мережі сенсорів із гальванічною ізоляцією
• Розподілені вбудовані системи
• Жорсткі умови електромагнітних перешкод (EMI/EMC), що вимагають ізольованого SPI-зв'язку

Електричні характеристики