2024년 동남아시아 전기차 시장 전망
2024년, 동남아시아 자동차 산업은 소비자 수요의 변화, 경제 상황, 그리고 정부의 그린 에너지 지원에 의해 급속한 변혁을 겪고 있다.
지역별 GDP 성장률이 2.7%에서 7% 사이인 가운데, 경형 차량(LV) 총 산업 출하량(TIV)은 5.4% 감소하여 328만 대를 기록했다.
국가별 시장 개요
태국: 경기 부진과 자동차 대출 규제 강화로 인해 판매량이 25% 하락했다.
인도네시아: 판매가 13% 감소했습니다.
말레이시아: 강력한 수요와 백로그 배송으로 인해 2% 성장했습니다.
필리핀, 베트남, 싱가포르: 코로나19 이후 회복과 신차 출시로 인해 모두 큰 성장을 기록했습니다.
태국은 여전히 생산 거점으로, 2024년에 약 150만 대를 생산했습니다.
출처: PwC
전기차의 급속한 보급
정책 지원과 환경 의식 증대로 인해 ASEAN-6에서의 전기차 채택률이 9% (2023)에서 13% (2024)로 상승했다.
경쟁 구도 변화 - 중국 제조업체의 부상
일본 자동차 제조업체들의 시장 점유율은 지역 평균 하락률보다 높은 12% 감소했으며, 이는 지배력 약화를 나타낸다.
중국 자동차 제조업체들은 저렴하고 고기술의 전기차를 제공하며 점유율을 빠르게 확대하고 있다.
ASEAN LV에서 중국 브랜드의 점유율은 3.4% (2021–22)에서 2024년 약 5.0%로 증가했습니다.
SAIC는 2.5% (2021)에서 1.7% (2024)로 감소했습니다.
BYD는 0.1% (2022)에서 1.8% (2024)로 증가했습니다.
Chery는 2024년에 1.0%를 유지했습니다.
동남아시아의 전기차 시장이 급속히 확대됨에 따라 열 관리 및 전력 보호 솔루션에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.
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