MAXI15004AAUE/V+T

ตัวควบคุมแรงดันแบบบักก์สำหรับยานยนต์ ประสิทธิภาพสูง สำหรับระบบจ่ายไฟช่วงแรงดันขาเข้ากว้าง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

MAXI15004AAUE/V+T เป็นตัวแปลงกระแสตรงลง (buck) แบบซิงโครนัสประสิทธิภาพสูงที่ผ่านการรับรองสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อแรงดันจากระบบแรงดันขาเข้ากว้าง เช่น แบตเตอรี่รถยนต์ ตัวอุปกรณ์มี MOSFET ด้านสูงและด้านต่ำในตัว ทำให้ออกแบบวงจรขนาดกะทัดรัดโดยใช้ชิ้นส่วนภายนอกน้อยที่สุด ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการโหลดต่างๆ และฟีเจอร์ป้องกันที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับระบบความบันเทิงในรถ, โมดูล ADAS, หน้าปัดแสดงผล และรางไฟฟ้าภายในยานพาหนะอื่นๆ

ลักษณะสําคัญ

ตัวแปลงแบบบัคซิงโครนัสสำหรับยานยนต์
ช่วงแรงดันขาเข้ากว้าง เหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์
MOSFET แบบ high-side และ low-side แบบรวมอยู่ภายใน
ประสิทธิภาพสูงตลอดช่วงการโหลดที่กว้าง
ตัวเลือกแรงดันขาออกแบบคงที่หรือปรับได้ (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
ระบบเริ่มต้นแบบนุ่มนวลภายใน
ป้องกันกระแสเกิน ป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน และป้องกันแรงดันต่ำเกิน
บรรจุภัณฑ์ TSSOP / UMAX (UE) ขนาดกะทัดรัด
AEC-Q100 ผ่านการรับรอง
บรรจุภัณฑ์แบบเทปและรีล (V+T)
เป็นไปตามมาตรฐาน RoHS

Applications

แหล่งจ่ายไฟสำหรับระบบความบันเทิงในยานยนต์
ระบบ ADAS และโมดูลกล้อง
หน้าปัดรวมและแผงหน้าปัด
อิเล็กทรอนิกส์ตัวถังและหน่วยควบคุม
รางจ่ายไฟสำหรับเซ็นเซอร์และไมโครคอนโทรลเลอร์ในยานยนต์
ระบบอุตสาหกรรมและระบบฝังตัวที่รองรับช่วงแรงดันขาเข้ากว้าง

สรุปข้อมูลไฟฟ้า

พารามิเตอร์	โดยทั่วไป
ประเภทอุปกรณ์	ตัวแปลงแบบ buck ซิงโครนัส
โทปอลิเจีย	แบบลดแรงดัน (Buck)
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	แรงดันขาเข้ากว้าง (แบตเตอรี่ยานยนต์)
แรงดันไฟฟ้าขาออก	คงที่ / ปรับแต่งได้ (ขึ้นอยู่กับรุ่น)
ประสิทธิภาพ	แรงสูง
การสลับ	MOSFET แบบบูรณาการ
การป้องกัน	OCP / OTP / UVLO
การสมัคร	Aec-q100
แพ็คเกจ	TSSOP / UMAX (UE)
บรรจุภัณฑ์	เทปและรีล (V+T)
การปฏิบัติตามมาตรฐาน	ROHS