MAXI15004AAUE/V+T

Reoleiddiwr Buck Cerbyd Effeithiolrwydd Uchel ar gyfer Systemau Pŵer VIN Eang

Disgrifiad y Cynnyrch

Arolwg Cyffredinol ar y Cynnyrch

Mae'r MAXI15004AAUE/V+T yn drawsnewydd (bagl) DC/DC cam-lawr cymesur effaith uchel sydd wedi'i gymwys i'r diwydiant awto, a gynllunir ar gyfer pweru electronig sensitif o ffynonellau pŵer mewn amrediad eang megis batris ceir. Mae'n integru MOSFETs mewnol ochr-uchaf ac isaf, gan galluogi cynlluniau crympus gyda chydranau allanol ffawr. Gyda effaith wych ar draws amodau llwyth a nodweddion amddiffyn cryf, mae'r dyfais yn addas i systemau gwybodaeth a hwyluso, modiwlau ADAS, clusterau offeryn, a threthiau pŵer eraill o fewn y cerbyd.

Nodweddion Allweddol

Trosiwr bagl cymesur awto
Amrediad eang i foltedd mewnbwn addas ar gyfer systemau batris ceir
MOSFETs uwch a gwaelodol integredig
Effaith uchel dros amrediad llwyth eang
Dewisionnau allbwn foltedd sefydlog neu addasiad (yn dibynnu ar amrywiad)
Ymateb trawsffyriol cyflym
Soft-start mewnol
Amddiffyniad rhag cyfredau uwch, tymhereddau uwch ac is-gywaredau
Pecyn TSSOP / UMAX (UE) bach
Cymwys AEC-Q100
Pecynnu Tape & Reel (V+T)
Cymeriad â RoHS

Ceisiadau

Cyflenwyr pŵer amharu car clyfarach
Modrwyli ADAS a chamrau
Clusterau offerynnau a barnwyr
Electronig corff a unedau rheoli
Rheilfyrdd pŵer ar gyfer sensyrs a MCU ceir
Systemau diwydiant a mabnachol eang-VIN

Crynodeb trydanol

Parametr	Tipigol
Math o Drefn	Trosiwr buck cymesur
Topoleg	Cam-Lawr (Bwc)
Ffoltiad Mewnbwn	VIN Eang (Batris Awtofyrnus)
Ffoltiau Allanol	Pendefnig / Addasu (yn ddibynnol ar amrywiad)
Efektivrwydd	Uchel
Heb rwystr	MOSFETs integredig
Diogelwch	OCP / OTP / UVLO
Cymhwysedd	AEC-Q100
Pac	TSSOP / UMAX (UE)
Pecynnu	Taen a Rôl (V+T)
Cydymffurfio	RoHS