دریافت کریں کہ کس طرح جاران کے جے آر این اینٹی گریون اور سرج ڈیوائسز نے چنگدو ہواچوان آٹوموٹیو کو باقی وولٹیج میں 37 فیصد کمی، آئی ایس او 7637-2 کے مطابق بہتری، اور منظوری کے وقت میں 67 فیصد کمی میں مدد کی۔
چینگدو ہواچوان الیکٹرک آٹوموٹو پارٹس کا ایک معروف مقامی ٹیئر-1 سپلائر ہے، جو متعدد OEMs کو ونڈو لفٹس، وائپرز اور باڈی کنٹرول سسٹمز فراہم کرتا ہے۔ اس کا وائپر موٹر پلیٹ فارم 12V DC پاور سپلائی آرکیٹیکچر پر مبنی ہے، جس میں کمپیکٹ ڈھانچہ اور زیادہ ردعمل کی رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، EMC ٹیسٹنگ کا مرحلہ منصوبے کی تاخیر کا باعث بننے والی ایک اہم رکاوٹ ثابت ہوا۔
ISO 7637-2 ٹیسٹنگ میں، صارف نے دریافت کیا:
کنڈکٹیڈ وولٹیج طریقہ (لیول 3) سرج کا باقیمانہ وولٹیج حد سے تجاوز کر گیا؛
کرنٹ ان جیکشن طریقہ (لیول 4) عارضی مخالف تداخل ظاہر کرتا ہے؛
موٹر کی کمیوٹیشن کے دوران ای ایم آئی نویز کے شکار غیر معمولی حد تک زیادہ تھے، جس سے کنٹرولر کے کین سگنل میں رُکاوٹ پیدا ہو رہی تھی۔
انہوں نے ابتدائی طور پر آر سی ایبسورب اور ٹی وی ایس ڈایود کے امتزاج کا استعمال کیا، لیکن مسائل برقرار رہے: ٹی وی ایس کلنپنگ کافی کم نہیں تھی، آر سی ایبسورشن درجہ حرارت میں تبدیلی کے ساتھ نمایاں طور پر کم ہو جاتی تھی، اور تصدیق کے لیے دوبارہ ٹیسٹنگ کے متعدد دور درکار تھے، جس کا اوسط دورانیہ 6 ہفتوں تک ہوتا تھا۔
تھنگوان کی انجینئرنگ ٹیم نے ٹیسٹنگ کے دوران دو اہم مسائل کا مشاہدہ کیا:
کمیوٹیشن کے دوران پیک وولٹیج 80V تک پہنچ گیا۔ جب وائپر موٹر زیادہ رفتار والے موڈ میں سمت تبدیل کرتی، تو لمحے بھر میں پیدا ہونے والی بیک ای ایم ایف نظام کی برداشت کی حد سے تجاوز کر جاتی، جس کی وجہ سے کنٹرولر ری سیٹ ہو جاتا تھا۔
اعلیٰ فریکوئنسی ای ایم آئی اسپیکٹرل کثافت حد سے تجاوز کر گئی۔ کاربن برش کمیوٹیشن اور پی ڈبلیو ایم رفتار کی تنظیم کے اضافے سے وسیع پیمانے پر نویز پیدا ہوا، جو 10–200MHz کی حد میں سی آئی ایس پی آر 25 کی حد سے تجاوز کر گیا۔
جبکہ روایتی RC/TVS نیٹ ورکس عروج کو جزوی طور پر کم تو کر سکتے ہیں، لیکن وہ وسیع بینڈ تداخل اور کم کلیمپنگ کی ضروریات دونوں کا احاطہ ایک وقت میں نہیں کر سکتے۔
یہی وہ ٹیکنالوجیکل دائرہ ہے جس کے ذریعے جیرون نے مداخلت کی۔
جارون کی انجینئرنگ ٹیم نے اس منصوبے کے لیے جے آر این16بی105ایم ایکس جی (1µF، 16VDC، 800A) اور جے آر این16بی475ایم ایکس جی (4.7µF، 16VDC، 1200A) کے مشترکہ استعمال کا تجویز کیا۔
موٹر برش اور کنٹرولر پاور سپلائی کے لیے بالترتیب دونوں آلات کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ "دو-نود انضمامی دبانے کی تعمیر" تشکیل دی جا سکے۔
① تیز طوفانی دبانے کے لیے ذیلِ 25ns ردعمل کا وقت؛
② بہتر کم فریکوئنسی فلٹریشن کے لیے µF سطح کی گنجائش؛
③ سرامک-ورسٹر مرکب تہہ باقی ولٹیج کی استحکام کو یقینی بناتی ہے؛
④ موجودہ پی سی بی پیکجز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، دوبارہ وائرنگ کی ضرورت ختم کر دیتا ہے۔
ہائبرڈ سیرامک-موو ساخت نے باقیاتی وولٹیج کم (<45V) اور براڈ بینڈ نویز دبانے کو یقینی بنایا، بغیر لے آؤٹ میں تبدیلی کیے۔ یہ پلگ اینڈ پلے تبدیلی منظوری کے عمل کو آسان بنا دیتی ہے۔
ان ٹیسٹس کا انعقاد ISO 7637-2 کنڈکٹیڈ وولٹیج میتھڈ لیول 3 اور کرنٹ میتھڈ لیول 4 کے استعمال سے کیا گیا تھا۔
مندرجہ ذیل ٹیسٹ موازنہ کے نتائج ہیں:
|
ٹیسٹ منصوبہ |
روایتی RC+TVS حل |
JRN انضمام شدہ حل |
بہتری کی حد |
|
اوسط باقیاتی دباؤ |
72وولٹ |
45V |
↓37.5% |
|
EMI کی حد (30MHz) |
−32 dBµV |
−46 dBµV |
↓14 dB |
|
PCB کا استعمال |
100% |
42% |
↓58% |
|
تصدیق کا دورہ |
6 ہفتے |
2 ہفتوں |
↓67% |
|
مسلسل انحراف |
±8% |
±2% |
مستحکم بہتری |
نتائج کا تجزیہ: 25°C اور 85°C دونوں پر، JRN اسکیم نے مانوس باقی وولٹیج ویو فارم کے ساتھ مستحکم کلیمپنگ برقرار رکھی اور دوسری بار باؤنس نہیں ہوا۔
50 مسلسل پلسز کے بعد، آلات میں کوئی کمی نہیں دیکھی گئی، جو حرارتی استحکام میں بہتری ظاہر کرتا ہے۔
پروٹو ٹائپ کے مرحلے کے دوران ہواچوان کی انجینئرنگ ٹیم نے تبصرہ دیا:
"انضمامی حل کی بدولت ہم ایک ہی بار میں تمام ٹیسٹ پاس کر سکے۔ اس سے پہلے، ہمیں بار بار پیرامیٹرز میں تبدیلی کرنی پڑتی تھی؛ اب ڈی باگنگ کی ضرورت نہیں ہوتی۔"
مارکیٹ میں پیداوار کے دوران، صارف نے رپورٹ کی:
ہر موٹر ماڈیول میں 3 اجزاء کم تھے؛
فی BOM قیمت تقریباً $0.12 کم ہو گئی؛
تصدیق کا وقت 40 گھنٹے تک کم ہو گیا؛
EMC ٹیسٹ پاس کی شرح بڑھ کر 98.5% ہو گئی۔
① EMC انضمامی آلات وائپرز، ونڈو لفٹرز، سیٹس اور ٹیل گیٹس جیسی متعدد موٹرز والی درخواستوں کے لیے موزوں ہیں۔
② µF سطح کی کیپسیٹنس خاص طور پر کم فریکوئنسی کی دباؤ کے لیے انتہائی اہم ہے، جو کمیوٹیشن کے شور کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے۔
رکاوٹ کے ماخذ کے قریب بند جگہ نصب کرنا کامیابی کے لیے انتہائی ضروری ہے؛ راستہ جتنا مختصر ہوگا، دبانے کی کارکردگی اتنی ہی بہتر ہوگی۔
بند حلقہ جانچ: PSpice ماڈل + ISO اسکرپٹس تصدیق کے دورانیے کو مختصر کرتے ہیں۔
یہ معاملہ خودکار الیکٹرانکس ڈیزائن میں "کثیر آلات کے ڈھیر" سے "فنکشنل انضمام" تک ساختی بदलاؤ کی نمائندگی کرتا ہے۔
JRN سیریز، جو کم کلیمپنگ، زیادہ ردعمل اور وسیع بینڈ رد کی خصوصیات کی حامل ہے، صرف تصدیق کے چیلنجز کو حل کرنے تک محدود نہیں بلکہ سپلائی چین کی استحکام کو بھی فروغ دیتی ہے، جو صارفین کو ISO اور CISPR دونوں معیارات کے تحت عالمی پلیٹ فارمز کو تیزی سے اپنانے میں مدد دیتی ہے۔
جارون کا یکسر JRN حل خودکار EMC ڈیزائن میں ایک واضح چھلانگ ظاہر کرتا ہے—کم قطعات، تیز تصدیق، کم لاگت، اور زیادہ یکسانیت۔
یہ موٹر سسٹم کی قابل اعتمادی کے لیے ماپے جانے والے فوائد فراہم کرتا ہے اور اگلی نسل کے خودکار الیکٹرانکس کے لیے ایک معیار قائم کرتا ہے۔
واپر موٹر ای ایم سی | چینگدو ہواچوان | جے آر این سیریز | آئی ایس او 7637-2 کی پابندی | آٹوموٹو الیکٹرانکس