Интерфејс интегрална кола у индустријским комуникационим системима: РС485 и ЦАН апликације

И. Зашто су интерфејс ЦЦ-ови најпогоднији за неуспех у индустријским системима

У индустријској аутоматизацији, енергетским системима и апликацијама за контролу зграде, стабилност комуникације је често критичнија од снаге обраде.
Пољске грешке се често не прате на ЦЦУ или ЦПУ, већ на ЦРС485, ЦАН и УАРТ интерфејс кола.

Интерфејс ИЦ-ови раде много више од превода сигнала, морају осигурати интегритет података у окружењима са високом буком, дугом удаљеношћу и више чворова.

II. Уговор Кључни технички параметри интерфејс ИЦ-а (инжењерска перспектива)

Инжењери процењују интерфејс ИЦ на основу:

Усаглашеност са протоколом

ЕСД и имунитет на превијеће

Брзина и латентност података

Способност више пада

Компатибилност изолације

Индустријска температура

III. Уговор RS485 интерфејс ИЦ: Индустријски стандард

РС485 остаје пожељни стандард у индустријским окружењима због јаке имунитете против буке, могућности за дугу удаљеност и ниске трошкове.

Реални, у производњи РС485 интерфејс ИЦ бројеви делова

TI SN65HVD485EDR

Половински дуплексни RS485 пријемник-пријемник

±15kV ЕСД заштита

Широко се користи у ПЛЦ-овима и индустријским инструментима

MAX485ESA+ (аналогни уређаји / Максим)

Класични РС485 модел

Висока прихватања на тржишту, зрела замена

СТ СТ485ЕЦДР

Индустријски стандардни РС485 преносивач

Обично се користи у системима за контролу и енергију зграда

Ови РС485 преносници се широко користе у Немачкој, Италији, Турској и југоисточној Азији, посебно у ПЛЦ-овима, паметним бројачима и индустријским капијема.

ИВ. ЦАН интерфејс ЦЦ: грб аутомобилских и индустријских мрежа

Технологија CAN аутобуса остаје од суштинског значаја у аутомобилској електроници, системима за управљање батеријама, контролу мотора и индустријским машинама.

Трговски доступни модели ЦАН интерфејс ИЦ-а

ТИ SN65HVD230DR

3.3В ЦАН Трансивер

Широко се користи у аутомобилским и индустријским ЦАН мрежама

НХП ТЈА1042Т/3

Високобрзи ЦАН преносивач

АЕЦ-КВ100 сертификовано

Обично се налази у аутомобилским ЕЦУ-у

Микрочип MCP2551-I/SN

5В ЦАН Трансивер

Двојне индустријске и аутомобилске апликације

Ови ЦАН ЦЦ-ови се често купују за пројекте у Немачкој, Пољској и Индији, где су потребна дугорочна доступност и поузданост аутомобилског разреда.

V. Студија случаја: Оптимизација комуникационих модула у индустријском ПЛЦ-у

Ранња верзија пројекта индустријског ПЛЦ-а наишла је на следеће проблеме:

Ограничена комуникацијска удаљеност

ЕМИ интерференције које узрокују губитак пакета података

Поновљени неуспехи у ЕСД испиту

Након анализе, дизајн интерфејса је ажуриран на:

SN65HVD485EDR за RS485 комуникацију

Побољшана завршетка и распоред заштите

Факультативна фаза изолације за окружење у тешким условима

Резултати:

Растојање комуникације повећано на 1200 метара

ЕСД тест је успјео на првом покушају

Стап неуспеха система на пољу значајно је смањен

VI. Интерфејс ЦЦ Тенденције снабдевања и стварност тржишта

Тренутно тржиште интерфејс ЦЦ показује следеће карактеристике:

Тражња за класичним моделима остаје стабилна у дугорочном смислу.

Индустријски и аутомобилски пројекти имају високе захтеве за конзистенцију партије.

Клијенти пројекта више воле спот инвентар плус алтернативна решења.

VII. Закључак: Лоши избор интерфејса ИЦ-а доводи до нестабилности система

Интерфејс ИЦ-ови могу бити мали, али су критични.
Успешна селекција захтева балансирање електричне чврстоће, толеранције према окружењу и континуитета снабдевања.